tag:blogger.com,1999:blog-70354872852273150932024-03-12T17:43:41.194-07:00Neumaticos BaratosTodo lo que necesitas saber sobre los neumaticos baratosJorgehttp://www.blogger.com/profile/05180772893088902732noreply@blogger.comBlogger1125tag:blogger.com,1999:blog-7035487285227315093.post-61635533029540988532013-03-28T17:44:00.000-07:002019-03-21T07:07:32.458-07:00Las matriculaciones descienden el 10 por ciento en noviembre y marcan un ambiente de recesión<span lang="es-ES"><br /><br />
Se revisan a la baja las previsiones de aumento
del mercado en el conjunto del año. El nuevo importante descenso de
las matriculaciones durante el pasado mes de enero ha provocado que
la totalidad de los fabricantes e importadores de automóviles de
turismo y vehículos de todo terreno se hayan replanteado a la baja
las previsiones de crecimientos del mercado nacional para el presente
ejercicio. Si a principios de año los menos optimistas se inclinaban
por predecir un incremento de las matriculaciones en el entrono de un
5 por ciento, ahora ya todos se conforman con cerrar el ejercicio con
cifras similares. Se apuesta por el empate técnico. Las cifras de
matriculaciones que ha arrojado el pasado mes de noviembre han
supuesto un nuevo e importante descenso respecto a la cifras
registradas en el mismo mes del año pasado. La caída<a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=7035487285227315093">,</a>
de un 9,95 por ciento, ha sido menos que la esperada. Muchos temían
que llegara incluso a un 12 por ciento. Al final, no ha sido tan
grave, pero si suficiente como para echar por tierra muchas ilusiones
de crecimiento en el conjunto del año. En efecto, en el pasado mes
de noviembre se matricularon en España un total de 104.258
automóviles de turismo, es decir, casi un diez por ciento menos que
los 115.778 registrados en noviembre. Esta nueva bajada se ha
engullido lo que quedaba de subida acumulada de los primeros meses
del año. En efecto, en el volumen de los once primeros meses se
observa que las cifras de matriculaciones registradas son
prácticamente equivalentes.</span><br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh3TpN021RBKQ54RXwMkHigXToWOZT-ftu3vFTkLpTqiQWhJIzjollKh2SSeCWh81WJUnTa2fzH1uRx-YTUZoI0rHNCbr0n62S9gd3UhgykBhGIEr1tmmfs-uA6fQhwKfkoHVVHP9uiKtu/s1600/2013-Mazda-CX-5.jpg" imageanchor="1"><img alt="neumaticos-baratos" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh3TpN021RBKQ54RXwMkHigXToWOZT-ftu3vFTkLpTqiQWhJIzjollKh2SSeCWh81WJUnTa2fzH1uRx-YTUZoI0rHNCbr0n62S9gd3UhgykBhGIEr1tmmfs-uA6fQhwKfkoHVVHP9uiKtu/s320/2013-Mazda-CX-5.jpg" title="neumaticos-baratos" /></a><br />
<br />
<span lang="es-ES">En el estancamiento de enero y noviembre se
matricularon 1.284.092 turismos, frente a los 1.285.071 del mismo
periodo de este año. Es decir, el incremento de este ejercicio sobre
el anterior es de únicamente un 0,08 por ciento. A falta de un mes,
todos los especialistas del sector se conforman con un empate
técnico. Es decir, un incremento o una bajada que, en cifras
totales, se sitúe en más o menos un 1 por ciento. Mayor bajada
porcentual se registra en los vehículos de todo terreno, cuyo
descenso ya se deja notar desde hace algunos meses. En noviembre se
vendieron 7.417 vehículos, es decir, un 5,35 por ciento menos que en
el mismo mes del año pasado. El acumulado de los once primeros meses
es de 81.034 automóviles. Entre enero y noviembre la caída
porcentual de los todo terreno ha sido del 4,67 por ciento, ya que en
estos meses del pasado año se llegaron a vender 85.001 unidades.
Según los datos de la asociación de constructores Anfac, la
tendencia a la baja se aprecia todavía más en lo que respecta a la
demanda de particulares y empresas no alquiladoras, cuyas
matriculaciones, en lo que va de año, presentan ya un balance anual
negativo de alrededor de un punto porcentual. Esta tendencia
contrasta con la actividad creciente del sector de alquiler de
automóviles de turismo, que siguen mostrándose claramente
expansivo. Las mismas fuentes confirman que en este sector el
crecimiento del mercado puede calcularse en torno al 7,7 por ciento.
Por otro lado éste estancamiento está afectando también a muchos
otros sectores como el de la venta de neumáticos (si quieres conocer
</span><span style="color: black;"><span lang="es-ES">información sobre
los neumáticos baratos que hay en el mercado entra</span></span><span style="color: blue;"><span lang="es-ES">
</span></span><span lang="es-ES">en</span> <span style="color: blue;"><b><a href="http://www.neumaticosbaratosonline.com/" target="_blank">www.neumaticosbaratosonline.com</a></b></span>).<br />
<br />
<span lang="es-ES">La mayoría de estas compras se realiza a
fabricantes con producción en España. Presente y futuro Mientras
que las cifras que se manejan parecen augurar un cierto pesimismo
para los próximos meses, el conjunto de la industria del motor
espera aún años de bonanza gracias a las fuertes inversiones
realizadas en mejora de fábricas, lanzamiento de nuevos modelos y
modernización de equipos de ventas, para afrontar la demanda
previsible que protagonizarán los países en vías de desarrollo. En
una conferencia pronunciada en Madrid hace días por Giovanni
Agnelli, en el foro de la Fundación Barreiros, el Presidente de
Honor del Grupo Fiat reconoció que los mercados de los países
desarrollados están ya saturados, pero que los países en desarrollo
se encuentran en un estado de motorización similar al de Europa de
hace 30 años, por lo cual queda mucho camino por recorrer hasta
llegar en grandes zonas del planeta hasta los 600 coches por cada mil
habitantes que se registran actualmente en los países económicamente
más fuertes. Pero a corto plazo, concretamente en diciembre, las
previsiones no son nada halagüeñas. Todos los observadores prevén
un descenso espectacular de las ventas en diciembre, debido a que el
nuevo Plan Prever que paga hasta 120.000 pesetas por chatarrear un
coche de gasolina con más de diez años entra en vigor en de enero.
La diferencia de 40.000 pesetas respecto al actual Prever hará que
se retrase la decisión de compra algunas semanas. Verdaderamente no
es un problema muy grave, ya que lo que se deje de vender en
diciembre se recuperará en enero. Pero esta recesión circunstancial
provocará que las matriculaciones de diciembre vuelvan a arrojar
importantes porcentajes negativos y que, en consecuencia, se
resientan las cifras de cierre de ejercicio, a pesar del «efecto
escaparate» que suelen hacer todas las marcas en estas fechas.<br /><br />Por
otro lado, si somos objetivos y lo pensamos fríamente, llegamos a
entender y tratar como algo normal este decremento en la
matriculación de los vehículos en nuestro país puesto que el
precio del carburante está en alza cada día más y más. </span><b><span style="color: blue;"><a href="http://todoelmotor.wordpress.com/">¿Es la gasolina un lujo?</a></span></b><br />
<br />
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